한나라당 정두언 최고위원을 필두로 안상수 대표, 곽승준 미래기획위원장 등 정부여당 수뇌부가 잇따라 동남권 신공항 백지화 가능성을 시사하자, 영남이 발칵 뒤집혔다.
정두언 의원의 1일 백지화 발언에 이어 2일에는 안상수 대표가 "가덕도와 밀양, 두 곳 다 타당성이 없다고 한다면 못할 수 있는 것 아니겠느냐"고 말했고, 곽승준 미래기획위원장도 "신공항 입지 선정을 연기하거나 전면 재검토하는 것이 좋을 것 같다. 신공항은 경제성이 떨어지고 허브공항이 되기도 힘들다"고 가세했다.
이에 대해 3일 대구 <매일신문>은 지역구 의원들의 입을 빌어 정부여당을 맹비난했다.
유승민 한나라당 대구시당위원장(대구 동을)은 2일 "그런 망언을 하는 사람들은 (말할) 자격도 없고 지식도 전혀 없는 사람들"이라면서 "백지화한다고 이슈가 사라지는 것이 아니라 총선, 대선에서 더 심화된다. 정두언 최고위원 같은 사람은 과학벨트 갖고도 이상한 소리를 하면서 갈등을 증폭시킨 장본인"이라고 정두언 최고위원을 비난했다. 그는 "걱정되는 것은 여권 내에서 서로 입을 맞추는 사람들이 백지화시키려는 의도로 애드벌룬을 띄우는 것"이라면서 "경제성이나 수요가 없다고 하는 것은 지방 사정을 너무 모르는 무식한 이야기"라고 지적했다.
이한구 의원(대구 수성갑)도 "가장 큰 문제는 정부와 청와대가 지방보다 수도권의 이해관계를 더 중시하고 있다는 것"이라면서 "결국 청와대가 결정할 수밖에 없는데 속셈이 딴 데 가 있다면 우리가 (청와대에) 결정적인 영향을 줄 수 있는 수단이 별로 없다는 것"이라고 지적했다.
주호영 의원(대구 수성을)도 "선거를 앞두고 상황이 (연기하거나 원점에서 재검토하는 것으로) 그렇게 돌아가는 분위기가 엿보인다"며 "우리끼리 떠드는 것은 소용없고 서울과 다른 지역을 설득시킬 방법을 찾아야 한다"고 강조했다.
<매일신문>은 별도로 사설을 통해 정두언 의원의 백지화 주장에 대해 "정 최고위원의 말은 이치에 맞지 않으며 무책임하다"며 "국토해양부 장관이 최근 신공항 입지를 이달 말까지 선정하겠다고 말한 지 얼마 지나지 않은 시점에서 이에 어긋나는 발언을 한 것은 여권의 책임 있는 정치인의 자세가 아니며 서울 출신의 그가 수도권 입장만 대변하는 것은 아닌지 저의를 의심스럽게 한다"고 맹비난했다.
김두관 경남지사는 2일 도청 강당에서 열린 직원 정례조회에서 "부산 가덕도와 경남 밀양 모두 다 경제성이 없다는 용역결과가 나왔다며 신공항 사업을 원점에서 재검토해야한다고 발언한 정두언 최고위원은 공개사과하라"며 정 최고위원을 질타했다.
그는 이어 "국토해양부 장관은 이달안에, 대통령은 상반기 중에 결정한다고 했는데 정 최고위원은 필요없다고 했다. 국정은 당정청이 공동으로 이끌어가는데 서로 엇박자를 내고 있다"고 질타한 뒤, "영남지역 시ㆍ도민들이 국론분열에 책임이 있는 것처럼 정 최고위원이 주장한 것은 본말이 바뀐 것"이라고 비난했다.
<부산일보>도 사설을 통해 "정두언 한나라당 최고위원과 곽승준 대통령 직속 미래기획위원장의 발언은 우리를 실망케 한다. 경제성 부족을 이유로 동남권 신공항 전면 재검토 발언을 공공연하게 밝히고 있는 것"이라며 "국토균형발전, 국책사업 추진 등에 있어서 대통령 최측근 인사들의 편향된 시각을 보는 것 같아 대형 국책사업의 앞날이 매우 걱정되는 상황"이라고 반발했다.
사설은 이어 "정 최고위원 등의 신공항 전면 재검토 입장도 정치적 해결을 염두에 둔 '애드벌룬'성 발언일 개연성이 높다"며 "지난달 초 청와대는 당시 제기된 '입지결정 연기설'과 '재검토설'을 공식적으로 부인했었다. 그럼에도 이들이 다시 '전면 재검토' 타령을 제창하는 이유는 불을 보듯 뻔하지 않는가"라며 배후로 이명박 대통령을 정조준했다.
사설은 "신공항 건설은 물론 과학벨트, LH 본사 이전은 국가 백년대계를 결정할 중요한 사업들이고, 이미 선정 원칙이 어느 정도 정해져 있는 사안들"이라며 "정치권에서 이런 원칙들을 무시하고 만약 그들의 이해타산에 따라 입지를 선정하는 꼼수를 부린다면 국민 전체의 민심이반이라는 더욱 큰 역풍을 만나게 될 것"이라고 경고했다.
대구가 젤 꼴불견이네.시끄럽고 위험한 공항 밀양에 떠넘기고 이득은 지들이 보겠다고 저 난리.밀양사람들아,팔아먹을 땅이라도 있어서 공항 짓자고 찬성하냐.ㅉㅉㅉㅉ땅있는 놈들은 땅 팔고 한 몫 챙겨서 서울로 날르면 그만이고 대부분의 밀양인들은 소음과 개발제한에 걸려 허덕허덕 살텐데 참 밀양공항 하고 싶겠다.ㅉㅉ
동남 신공항을 백지화하고 경남 부산 지역은 김해 공항을 확장 운영하고 경북 대구는 외관 이나 칠곡등에 신 국제공항을 새로 신설하면 된다. 부간 가덕도는 부산만 이용하는 공항으로 별 가치가 없고 경북 대구에는 국제 공항이 없기에 대규모 구미공단 포항공단이 있어도 국제공항이 없기에 왜관이나 칠곡에 적합할 것이다.
곽승준이는 전형적인 범생이로서 고생없이 외국유학까지 갔다온 책상에서 머리만 굴린자를 국가 미래를 설계하는 국가미래기획의 수장으로 자리에 앉혀 놓는 이명박대통령의 최대의 실수이다 이런 범생이의 말을 이명박대통령은 곧이곳대로 들어서는 안?다 동남권신공항은미래성장가능성을보고건설되어야지현재의 연구용역숫자에 머리를굴려서는안?다숫자는얼마든지 바뀐다성장토양이 달라지면
[신작]【 관용-다문화제국의 새로운 통치전략 】 웬디 브라운 지음, 웬디교수 왈 "다문화란 말에 속지 말라, 그 속에 정치·폭력 숨었다" http://bbs1.agora.media.daum.net/gaia/do/debate/read?bbsId=D115&articleId=1336701
ㅋㅋㅋ 한날당은 주민 투표에 붙이는 것이 타당할 것. 일부 몇명이 자신들만의 이익을 위해 떠들어 되니 투표에 붙여라. 오세훈이 본 좀 받아라. 오세훈이가 만표 확보했다는데. 만표 가지고 초등하교 급식비 찬반 투료한다는데. 신 공항도 투표에 붙여야지. 나 강원도에서 1표 보낸다.
아래분 여타 지방공항중에김포 제주 김해공항정도만 흑자고 나머지는 적자입니다 여타지역공항도예전정부시절 지역주민들이 요구했다고해서 타당성분석무시했죠 공항공사만좋은일시킨거죠 다만수십조원하는 공항구축비를 당신이익당사자지역 주머니에서할거면하시고 아니면 그냥 고속철도 타고 중간에 전용전철망타고 영종도오는게 훨씬 경제적입니다
우리나라는 당장 인천공항을 대체할 대체공항마련이 시급한 상황입니다. 인천공항에 위기가 생기면 국가적으로 큰 타격을 입게됩니다. 그 기능을 대체할 수 있는 교체공항이 필요합니다. 동남권신공항이 그 역할을 해주어야 하는데 동남권신공항 사업을 원점에서 재검토하게 되버리면 그 시기가 늦춰지게 되고 시기가 늦춰지면 발생하는 손실도 더 클 것 같습니다.
뭔 예산이 있어야 공항을 건설하든 말든 할것아닌가? 4대강한다고 있는돈 없는돈 다 끌어다 쓰고 지방은 지방대로 지자체들이 적자투성이니 뭔 돈이 있어 경제성도없는 공항을 짓겠나? 내가 지도에서 김해공항과 부산과 밀양이 얼마나 멀어 저난린가 찾아보니 서로 코딱지만하게 붙어 있더라 김해공항옆에 공항지으면 김해공항은 망하라는 소리냐?
경제성은 물론 서남권의 국제공항이라며 모두가 간절히 염원했던 무안국제공항 하지만 돈먹는 하마 로 전락 천문학적 누적적자 반면 서울에서 60킬로미터나 떨어진 안개천국 경제성은 물론 서울에서 너무 멀다며 서울시민 반대 생활터전이전으로 영종도민 인천시민의 반대 영종도인천공항 모두가 반대했지만 돌연 6년연속 세계최고 공항
난 부산사람이다. 진짜 우리 냉정하게 생각 한번 해보자. 10조원이나 드는 공항을 허브 어쩌고 하면서 꼭 해야되겠나. 아니 수요만 있으면 100번 해야되겠지 근데 그게 아니잖나. 더더구나 KTX 개통 이후로 비행기 손님이 20%가 줄었다는데 이제 그만 하자. 백년대개를 위해서...
똥대구의 민폐 ; 그 옛날, 경부고속도로가 생겼을때, 창원에서 대구거쳐 서울가는길! 그때 대구는 고속도로를 시내 도로화하여 이용자들의 숨통을 막고, 서울가는 사람들의 발목을 1시간 이상을붙잡았지~! 이처럼 대구의 헛질은 그 옛날부터 시작되었다! 숨통을 죄는 세살버릇은 예나 지금이나 똑같구나~!