본문 바로가기 메뉴 바로가기 검색 바로가기

외환보유액, 달러 약세에 넉달만에 증가

외환보유고 순위는 9위에 그쳐

11월 외화보유액이 넉 달 만에 늘었다. 달러화 약세 때문이다.

5일 한국은행의 '외환보유액 추이'에 따르면 11월 말 기준 외환보유액은 4천161억달러로, 10월 말(4천140억1천만달러)보다 20억9천만달러 증가했다.

외환보유액은 8·9·10월 연속 감소하다가 4개월 만에 반등에 성공했다.

글로벌 달러화 약세로 원/달러 환율 방어에 외환보유고를 투입하지 않아도 됐기 때문이다.

지난달 미국 달러화는 약 3.5%(미국 달러화 지수 기준) 평가 절하됐다.

외환보유액을 자산별로 나눠보면 국채·회사채 등 유가증권(3천656억2천만달러)이 한 달 전보다 32억7천만달러 증가했다. 특별인출권(SDR·146억5천만달러), IMF(국제통화기금)에 대한 교환성 통화 인출 권리인 'IMF 포지션'(43억6천만달러)도 각 3억4천만달러, 1억달러 늘었다.

그러나 예치금(266억8천만달러)은 16억1천만달러 줄었다.

한국의 외환보유액 규모는 10월 말 기준(4천140억달러)으로 전달과 마찬가지로 세계 9위 수준이다. 한국은 전달 홍콩에게 8위를 내준 바 있다.

중국이 3조524억달러로 가장 많았고, 일본(1조1천946억달러)과 스위스(8천833억달러), 러시아(5천472억달러), 대만(5천428억달러), 인도(5천340억달러), 사우디아라비아(4천631억달러), 홍콩(4천172억달러) 등이 뒤를 이었다.
박태견 기자

댓글이 3 개 있습니다.

  • 1 0
    청년들은 임금꺾기와 초과근무 열정페이

    로 갈려나가고
    석유 정유수출 세계3위권인데도 근거없는 한국 경유값과 물가폭등으로
    화물차기사와 자영업 서민들은 망해가고
    재벌은 사내유보금으로 땅투기나 하는데 법인세 깍아주고
    다주택자 전세사기범들에게는 중과세폐지해서 사기를 부추기고
    윤석열 한동훈은 청담동룸바에서 외환은행을 론스타에 헐값매각한
    매국노들인 김앤장과 우리는하나다 외치며 술파티나하나?

  • 1 0
    화물차자영업자 업무개시명령 의문이있다

    화물차는 지입방식의 자영업자들이 대부분인데
    코로나때의 경우를 참고하면
    식당등의 자영업의 영업시간제한 거리두기 제한등의
    제한규정은 할수 있지만
    자영업자가 일을 할수록 손해볼수있어서 휴업했다면
    업무개시 명령을 할수있나???
    개인의 권리침해아닌가?..

  • 1 0
    그러니까 화물차경유값이 휘발유보다비싼

    상태에서 화물차연료비를 보상안하면
    화물차는 화주가 주는 돈으로는 운행비용이 감당안되고
    운행횟수를 증가시켜서 비용을 보충하게 되며
    만성피로와 과로사 위험에 빠지는데 화물차 과로-졸음사고는
    당연히 승용차운전자들의 생명도 위협하게 되므로
    정부의 화물차 운행비용 보상과 화물차 안전운행 근무시간을
    준수하게 하는 정책이 시급하다

↑ 맨위로가기