헨리 포드가 자동차산업을 일구면서 '자동차산업의 메카'로 불려온 포드가 1백3년 역사상 최악의 실적을 기록하며 끝없는 추락을 거듭하고 있다.

새 CEO 영입 불구 연내 도요타에 2위 내줄 듯

26일 <마켓워치>에 따르면 현재 미국 2위의 자동차업체인 포드는 작년 4.4분기 손실이 58억달러(주당 3.05달러)로 작년 같은 기간(7천4백만달러, 주당 4센트 손실)에 비해 크게 늘었으며, 연 손실은 1백17억달러로 사상 최악의 수준을 기록했다고 밝혔다. 이는 조사기관인 톰슨 퍼스트 콜이 조사한 전망치인 주당 1.01달러 손실에 비해 3배 가량 많은 것이다.

<CNN머니>는 일회성 비용 등 일부 항목을 제외하면 순손실은 21억달러(주당 1.10달러)수준으로 애널리스트 전망치(주당 95센트)를 상회했으며, 휘발유가격 상승으로 인한 경트럭 판매 감소 등 악재가 겹치면서 올해 미국 시장 2위 자리를 토요타에게 내줄 것으로 분석했다.

포드의 4.4분기 매출은 13% 감소한 4백3억달러로 역시 전문가들의 전망치인 3백46억7천만달러를 크게 하회했고, 작년 총 손실은 1백27억달러로 지난 1992년의 사상 최악의 손실액인 73억9천만달러를 상회했다.

이에 따라 지난 5일 빌 포드 주니어(49)의 후임 최고경영자(CEO) 겸 사장으로 기본연봉 2백만달러와 서명보너스 7백50만달러, 보잉 퇴직에 따른 옵션 손실분 1천1백만 달러 등 모두 2천50만 달러에 달하는 천문학적 연봉을 받으며 전격 영입된 앨런 멀럴리(61) 최고경영자(CEO) 겸 사장은 처참한 취임 첫 경영실적을 받아들고, 향후 타개책 마련에 골몰하고 있다.

이와 관련, 내셔널시티 펀드매니저인 댄 풀은 "현재 구조조정 계획이 1~2이닝 단계"라며 "오는 2008년 하반기가 돼야 흑자전환이 가능할 것"이라고 분석했다.

이같은 실적악화에 따라 포드 주가는 이날 2센트 하락한 8.22달러로 마감했으며, 최근 5년동안 주가는 43% 떨어진 것으로 집계됐다.