기아도 '트럼프 관세'에 2분기 영업이익 24.1% 급감
자동차관세율, 일본수준으로 낮아지지 않으면 하반기 타격
현대차에 이어 기아도 '트럼프 관세폭탄'을 맞아 2분기에 역대 최대 매출을 올렸음에도 영업이익은 크게 줄어든 것으로 나타났다.
기아는 25일 2분기 연결 기준 영업이익이 2조7천648억원으로 지난해 동기보다 24.1% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 공시했다.
매출은 29조3천496억원으로 6.5% 증가하며 분기 기준 역대 최대를 기록했다.
순이익은 23.3% 감소한 2조2천682억원을 기록했다.
기아의 영업이익 감소 폭(24.1%)은 현대차(15.8%)보다 컸다. 이는 비교 시점인 작년 2분기 분기 기준 최대 영업이익을 거둔 데 따른 기저효과로 보인다.
기아의 2분기 영업이익률도 9.4%로 낮아지면서 11개 분기만에 두 자릿수 영업이익률이 깨졌다.
문제는 하반기로, 일본차 괸세율이 미국과의 관세협상을 통해 15%로 낮아지면서 우리나라도 동일한 수준으로 관세율이 낮아지지 않을 경우 자동차 수출의 절반을 차지하는 미국시장에서 큰 타격을 입을 것으로 우려되고 있다.
기아는 25일 2분기 연결 기준 영업이익이 2조7천648억원으로 지난해 동기보다 24.1% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 공시했다.
매출은 29조3천496억원으로 6.5% 증가하며 분기 기준 역대 최대를 기록했다.
순이익은 23.3% 감소한 2조2천682억원을 기록했다.
기아의 영업이익 감소 폭(24.1%)은 현대차(15.8%)보다 컸다. 이는 비교 시점인 작년 2분기 분기 기준 최대 영업이익을 거둔 데 따른 기저효과로 보인다.
기아의 2분기 영업이익률도 9.4%로 낮아지면서 11개 분기만에 두 자릿수 영업이익률이 깨졌다.
문제는 하반기로, 일본차 괸세율이 미국과의 관세협상을 통해 15%로 낮아지면서 우리나라도 동일한 수준으로 관세율이 낮아지지 않을 경우 자동차 수출의 절반을 차지하는 미국시장에서 큰 타격을 입을 것으로 우려되고 있다.
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