대통령실은 25일 화물연대 파업에 대한 '업무개시명령' 발동과 관련, "업무개시명령은 대한민국 경제의 파국을 막기 위한 비상한 조치인만큼 각 산업 부문별 피해를 확인하는 등 철저히 준비하고 있다"고 밝혔다.
이재명 대통령실 부대변인은 이날 용산 대통령실 브리핑에서 "이번 집단운송 거부는 아무런 명분도 없으며 경제와 민생 회복을 바라는 국민들의 기대를 저버리는 행위"라며 이같이 밝혔다.
그러면서 "법에 따라 국가경제에 심각한 위기를 초래할 때 업무개시명령을 개시할 수 있고, 복귀하지 않으면 법적 조치가 불가피하다"고 경고했다.
그는 그러나 업무개시명령 발동 시기에 대해서는 "시기를 특정하기는 어렵다"며 "현재 다양한 검토가 실무적으로 이뤄지고 있다"고 말을 아꼈다.
앞서 원희룡 국토교통부 장관은 오는 29일 국무회의서 발동될 수 있음을 경고한 상태다.
이 부대변인은 정부가 안전운임제 일몰제 폐지와 품목 확대 약속을 안 지켜 파업이 일어났다는 화물연대 및 야당 비판에 대해선 "화물연대가 지난 6월 운송거부를 철회할 때 정부와의 합의는 안전운임제 일몰제 연장 지속 추진과 품목확대 논의를 이어간다는 것이었다"며 "이미 일몰제 연장 추진을 밝혔고, 품목 확대는 안전운임제 연장 이후 논의할 사안"이라고 반박했다.
이어 "이를 위해 정부는 화물연대측에 TF 구성을 제안했지만 응하지 않고 다시 집단 운송거부에 나선 것은 매우 유감스러운 일"이라며 "일각에서는 정부가 지난 6월 이후 5개월간 손 놓은 것 아니냐고 지적하는데 국토부는 화물연대와 지속적으로 소통하고 있고, 어제는 원만한 해결과 피해 최소화를 위해 면담을 요청했다"고 강조했다.
대통령실 관계자는 "불법행위에 엄정 대응하겠다는 기조를 밝혔지만 여전히 우리는 협상 가능성이 있다고 믿고 있다"며 "경제와 민생회복을 바라는 국민들의 기대를 화물연대측이 저버리지 않기를 바란다"고 했다.
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a미국이 중국견제위해 한미일동맹을 강화하고 아베가 만든 인도태평양전략을 추진하지만 정작 인도는 러시아에서 1/3가격으로 석유수입하고 2022년 한국에서 중국 알리익스프레스의 미국 AMD 5600 CPU 구매열풍이다 결국 미국과 중국은 경제에서는 한통속인데도 눈치없는 윤석열은 미국앞잡이를 선언하면서 중-러-한국 관계와 한국무역수지만 악화시켰다
http://youtube.com/watch?v=GtQ3_dDdVXM http://youtube.com/watch?v=Q8k-fiK5Mps 111a11 [신상철 TV] 천안함과 잠수함 충돌 후 잠수함 본체(이스라엘 돌핀급 잠수함으로 추정) 일부 수면 위로 드러나[ Ɣ ]
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http://www.huffingtonpost.kr/news/articleView.html?idxno=119831 a제임스웹우주망원경 근적외선분광기 데이터를 분석결과 46억년 전 형성된 SMACS 0723 은하단 중력렌즈현상을 통해 선명하게 드러난 뒤쪽 은하들에서 138억년 전 빅뱅 이후 7억년이 지난 시점인 131억년 전의 초기 우주 빛 포착
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몇년전 꿈에서 제가 검은 양복을 입고 노벨 물리학상을 수상했죠! 그러나 노벨 물리학상 수상을 거부합니다! 노벨상 위원회에서 전화가 오면 "Thank you very much but I decline with thanks"(매우 고맙지만 노벨 물리학상 수상을 거부합니다!!)
이론물리학 논문<특수상대론은 틀렸는가?> 부제) 광속도 가변(가감)의 원리 논문<새로운 파이 중간자(소립자)의 발견에 관하여> 는 교토대학 유카와 이론물리 연구소에 일본어로 번역해서 1998년에 국제우편으로 보냈죠! 이때 1998년에 유카와 이론물리 연구소의 소장은 2008년 노벨 물리학상 수상자인 마스카와 도시히데였죠!!
2003년 3월3일 새벽(1:00 am쯤) 논문에서 이론적으로 유도한 초전도체 법칙(R 법칙)인 여호와-채의 법칙(채의 법칙)을 발견한 그날 꿈에서 노무현 대통령내외가 저를 만났는데 노무현 대통령과 악수를 했고 청와대가 아닌 다른 집에서 음식상에 앉아있는 저에게 노무현 대통령이 수저로 음식을 떠서 먹여주었죠!
상태에서 화물차연료비를 보상안하면 화물차는 화주가 주는 돈으로는 운행비용이 감당안되고 운행횟수를 증가시켜서 비용을 보충하게 되며 만성피로와 과로사 위험에 빠지는데 화물차 과로-졸음사고는 당연히 승용차운전자들의 생명도 위협하게 되므로 정부의 화물차 운행비용 보상과 화물차 안전운행 근무시간을 준수하게 하는 정책이 시급하다
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