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지하철 7호선 열차 도봉산역 터널서 탈선…승객 290명 대피

현재까지 인명 피해는 없어

14일 오후 7시 22분께 지하철 7호선 열차가 도봉산역으로 이어지는 터널에서 탈선해 승객 290여명이 대피했다.

서울교통공사에 따르면 수락산 역에서 출발한 장암행 열차가 도봉산역 도착 전 터널에서 탈선했다.

8량짜리 열차의 앞에서 2번째에 위치한 1량이 탈선한 것으로 파악됐다.

119 구급대는 터널에 멈춰 선 열차에서 승객들을 하차시킨 뒤 도봉산역 방면으로 대피시켰다. 이날 오후 7시 56분 탑승객 전원의 대피가 완료됐다고 공사는 밝혔다.

오후 8시 7분 도봉 차량사업소에서 차량 복구반이 출동해 현재 탈선된 열차를 복구 중이다.

소방당국과 공사에 따르면 인명피해는 없는 것으로 파악됐다. 열차에는 290여명의 승객이 탑승한 것으로 파악됐다.

이 사고로 수락산역~장암역 구간 열차 운행이 중단됐다. 현재 지하철 7호선은 수락산역~부평구청역 열차만 정상 운행 중이다.

공사 관계자는 "복구는 밤늦게 마무리될 것으로 예상한다"며 "수락산역과 장암역 사이를 이동하는 승객들을 위해 해당 역에서 버스를 탈 수 있도록 했다"고 말했다.

의정부의 집으로 향하던 직장인 고모(38)씨는 "원래 도봉산역에서 내려 버스를 타고 집에 갔는데 수락산역까지만 열차가 운행하는 바람에 급히 버스 노선을 검색했다"며 "지하철이 탈선한 것에 당황스럽고 화가 나기도 한다"고 말했다.
연합뉴스

댓글이 11 개 있습니다.

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    비포장도로를 달리는 'WRC'라는

    자동차 랠리경주가있다. 북유럽의 눈쌓인도로를 달리기위해
    관성드리프트(스칸디나비안플릭) 라는 운전기술이 생겼다.
    코너회전하기직전에 코너회전방향과 반대방향으로 조향후
    다시 코너회전방향으로 조향하면 뒷바퀴는 미끄러지면서
    회전반경이 줄어들어 경주시간을 단축하게된다. 회전반경이
    준다는것은 원심력이커진다는뜻이고 세월호가 우회전직전에
    좌측앵커를 해저에걸리게한 이유다.

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    세월호처럼 복원성이 불안정한선박은

    회전할때 회전반경이줄어 원심력이커지면 자동차경주처럼 후미가
    미끄러지는 오버스티어가 나타나기전에 복원한계각도를 넘어가서
    전복되버린다. 세월호의 앵커와 음향측심기가 살인도구로 쓰였다는
    의혹이 있다. 세월호사건의 사망자배상과 고의침몰로인한
    살인의혹및 국가권력의 항적조작의혹은 완전히 별개의 사안이다.
    세월호출발전에 이미 항적조작한의혹이있다.
    <파파이스 82회>

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    세월호 항적조작확인-파파이스 95회

    세월호 항적기록(AIS)은 2014년4월16일 오전 8시경부터는
    세월호에서 송수신이안되고 있었다는 주위선박들의 교신내용과
    항적기록 원본부터 그것을해독한 정부제출항적기록도 두개모두
    조작정황이 확인됐다. 그리고 해경의 음성 송수신기록도 잘라붙이기
    가 확인됐다..남은문제는 사건이날것을 미리알고 진도관제소에서
    가짜항적신호를 수신하게 조작한것은 누구냐는것이다.

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    세월호사건 하루전 선원법시행령개정

    2014년 4월 15일 선원법시행령을 1등항해사와 운항장등이
    선장의 휴식시간에 선박조종임무를 대행할수있도록 고치고
    예정된 세월호선장이 갑자기 휴가가고 다른선장으로 교체되고
    1등항해사가 입사한다. 새로입사한 1등항해사가 운항할선박은
    세월호가 아니었는데 사건하루전날 갑자기세월호로 변경됐다.

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    배꼽다방 鄭마담

    지하철 탈선... 軍면제 두드러기 黃때문이다 !!
    www.vop.co.kr/A00001371211.html

  • 5 6
    ㅋㅋㅋㅋ

    문좨앙 박원숭 보유국

    든든합니다. ㅋ

  • 1 1
    보나마나

    간첩짓이군

  • 4 0
    사상자 없어서 다행이네요

    정비 철저!

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