유서 "카풀 저지때까지 내 시신 카카오 본사앞에"
4개 택시단체 "20일 예정된 3차 집회, 과격한 방식 될 수도"
10일 카풀 강행에 반대하며 분신사망한 최모씨(57)가 남긴 유서가 공개됐다.
전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합연맹·전국개인택시운송사업조합연합회·전국택시운송사업조합연합회 등 카풀반대 4개단체는 이날 고인의 유체가 안치된 여의도 한강성심병원 앞에서 기자회견을 열고 고인의 유서 내용 중 일부를 공개했다.
고인은 이해찬 더불어민주당 대표에게 '민주당 정부에 바란다'는 제목의 유서를, 손석희 JTBC 대표에게 '카풀!'이라는 제목의 유서를 각각 1통씩 남겼다.
고인은 우선 이 대표에게 남긴 유서를 통해 국회가 나서서 불법 카풀 서비스를 중단해줄 것을 촉구했다.
고인은 그러면서 "현재 서울 시내 법인 택시 255개 회사의 가동률을 보면 60% 수준밖에 되지 않는다"며 "택시 수입으로는 생활을 할 수 없을 정도밖에 안 된다"며 택시노동자들이 생존의 벼랑끝에 몰려있음을 강조했다.
고인은 노동계에 대해 "이번 기회에 택시 근로자들이 불같이 일어나서 제대로 급여를 받을 수 있도록 사람답게 살 수 있는 날이 되기를 바라며 이 한 몸 내던져 본다”며 “카풀이 무산될 때까지 끝까지 투쟁 바란다"고 당부했다.
그는 그러면서 "전국택시노동조합연맹과 한국노총은 카풀이 제지되는 날까지 나의 시신을 카카오 본사 앞에 안치해달라"고 부탁했다.
고인은 손 대표에게 남긴 유서를 통해서는 "불법 카풀을 근절해야 한다"며 언론의 적극적 관심을 촉구했다.
그러면서 정부에 대해 “카풀의 요금을 택시요금의 70~80% 수준으로 해 20%의 수수료를 취하겠다고 하는데,
승객을 수송하려고 하면 정부에서 유상운송요금을 신고하고 허가를 득한 후에 미터기를 장착하고 그에 따른 정상적인 요금을 받아야 한다”면서 “그런데도 카풀 요금은 카카오에서 무슨 근거로 요금을 책정해서 손님에게 받을 수 있는지 정부는 답변해야 한다”고 질타했다.
4개 택시단체는 유서를 일부 공개한 뒤 "정부와 국회, 대기업이 택시노동자를 죽음으로 내몰았다"며 "운송질서와 교통 생태계를 어지럽히는 거대기업의 카풀 중계행위를 근절해 줄 것을 강력히 촉구했으나 정부와 국회는 이를 방치했다. 오히려 공유경제 육성이란 미명하에 불법을 합법화시키려 했다"고 비난했다.
이들은 그러면서 "불법 카풀 영업을 금지하기 위해 정부여당이 강력히 나설 것을 촉구한다"며 "자가용 불법 카풀 영업의 금지·중단·철회 요구를 수용하지 않고 강행할 경우 전국 100만 택시가족 일동은 강력한 투쟁을 전개할 것이다. 모든 책임은 정부, 여당, 카풀 앱 플랫폼 업체들에 있다"고 덧붙였다.
강신표 택시노련 위원장은 취재진에게 "저희 4개 단체는 더욱 죽기 살기로 투쟁할 것"이라며 "20일로 예정된 3차 집회는 기존보다 과격한 방식이 될 수도 있다"고 경고했다.
전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합연맹·전국개인택시운송사업조합연합회·전국택시운송사업조합연합회 등 카풀반대 4개단체는 이날 고인의 유체가 안치된 여의도 한강성심병원 앞에서 기자회견을 열고 고인의 유서 내용 중 일부를 공개했다.
고인은 이해찬 더불어민주당 대표에게 '민주당 정부에 바란다'는 제목의 유서를, 손석희 JTBC 대표에게 '카풀!'이라는 제목의 유서를 각각 1통씩 남겼다.
고인은 우선 이 대표에게 남긴 유서를 통해 국회가 나서서 불법 카풀 서비스를 중단해줄 것을 촉구했다.
고인은 그러면서 "현재 서울 시내 법인 택시 255개 회사의 가동률을 보면 60% 수준밖에 되지 않는다"며 "택시 수입으로는 생활을 할 수 없을 정도밖에 안 된다"며 택시노동자들이 생존의 벼랑끝에 몰려있음을 강조했다.
고인은 노동계에 대해 "이번 기회에 택시 근로자들이 불같이 일어나서 제대로 급여를 받을 수 있도록 사람답게 살 수 있는 날이 되기를 바라며 이 한 몸 내던져 본다”며 “카풀이 무산될 때까지 끝까지 투쟁 바란다"고 당부했다.
그는 그러면서 "전국택시노동조합연맹과 한국노총은 카풀이 제지되는 날까지 나의 시신을 카카오 본사 앞에 안치해달라"고 부탁했다.
고인은 손 대표에게 남긴 유서를 통해서는 "불법 카풀을 근절해야 한다"며 언론의 적극적 관심을 촉구했다.
그러면서 정부에 대해 “카풀의 요금을 택시요금의 70~80% 수준으로 해 20%의 수수료를 취하겠다고 하는데,
승객을 수송하려고 하면 정부에서 유상운송요금을 신고하고 허가를 득한 후에 미터기를 장착하고 그에 따른 정상적인 요금을 받아야 한다”면서 “그런데도 카풀 요금은 카카오에서 무슨 근거로 요금을 책정해서 손님에게 받을 수 있는지 정부는 답변해야 한다”고 질타했다.
4개 택시단체는 유서를 일부 공개한 뒤 "정부와 국회, 대기업이 택시노동자를 죽음으로 내몰았다"며 "운송질서와 교통 생태계를 어지럽히는 거대기업의 카풀 중계행위를 근절해 줄 것을 강력히 촉구했으나 정부와 국회는 이를 방치했다. 오히려 공유경제 육성이란 미명하에 불법을 합법화시키려 했다"고 비난했다.
이들은 그러면서 "불법 카풀 영업을 금지하기 위해 정부여당이 강력히 나설 것을 촉구한다"며 "자가용 불법 카풀 영업의 금지·중단·철회 요구를 수용하지 않고 강행할 경우 전국 100만 택시가족 일동은 강력한 투쟁을 전개할 것이다. 모든 책임은 정부, 여당, 카풀 앱 플랫폼 업체들에 있다"고 덧붙였다.
강신표 택시노련 위원장은 취재진에게 "저희 4개 단체는 더욱 죽기 살기로 투쟁할 것"이라며 "20일로 예정된 3차 집회는 기존보다 과격한 방식이 될 수도 있다"고 경고했다.
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